ເທກະດູກຄັນຮົ່ມໝາຍເຖິງໂຄງກະດູກເພື່ອຮອງຮັບຄັນຮົ່ມ, ກະດູກຄັນຮົ່ມກ່ອນໜ້ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄມ້, ກະດູກໄມ້ໄຜ່, ຈາກນັ້ນກໍມີກະດູກເຫຼັກ, ກະດູກເຫຼັກ, ກະດູກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າກະດູກເສັ້ນໄຍ), ກະດູກໄຟຟ້າ ແລະ ກະດູກຢາງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກົດຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງກະດູກທີ່ຫົດຕົວ, ມີລັກສະນະການແບກຫາບນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.
ກະດູກເຫຼັກແມ່ນແຂງແຮງທີ່ສຸດ ແລະ ທົນທານທີ່ສຸດ, ບໍ່ແຕກຫັກງ່າຍ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ກະດູກເຫຼັກແມ່ນແຂງແຮງ ແລະ ບໍ່ແຕກຫັກງ່າຍ, ທົນທານຕໍ່ລົມໄດ້ດີ, ງ່າຍຕໍ່ການເປັນສະໜິມຕາມການເວລາ. ກະດູກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລາຄາຖືກ. ກະດູກເສັ້ນໄຍເຄມີມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ລົມແຂງແຮງກວ່າ. ກະດູກເສັ້ນໄຍຄາບອນມີນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ລົມໂດຍທົ່ວໄປ, ລາຄາແມ່ນສູງທີ່ສຸດໃນบรรดาວັດສະດຸທັງໝົດ. ກະດູກໄຟຟ້າ ແລະ ກະດູກຢາງມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສາມາດພົກພາໄດ້.
ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນພວກມັນພັບງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານລົມບໍ່ດີ.
ມັນດີກວ່າບໍທີ່ຈະມີກະດູກຫຼາຍກວ່າໃນຄັນຮົ່ມ?
ຈຳນວນກະດູກບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໄວ້ແນ່ນອນ, ແຕ່ຖືກປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ມີຄຳຖະແຫຼງທີ່ແນ່ນອນວ່າຫຼາຍຫຼືໜ້ອຍດີກວ່າ.
ສຳລັບຄຸນນະພາບຂອງຄັນຮົ່ມບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບຈຳນວນກະດູກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເຮັດອີກດ້ວຍ.
ກະດູກຂອງຄັນຮົ່ມຈຳນວນເທົ່າໃດບໍ່ສາມາດລະບຸໄດ້ໂດຍກົງວ່າຄັນຮົ່ມດີຫຼືບໍ່ດີ, ແຕ່ຈຳນວນກະດູກຂອງຄັນຮົ່ມຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄັນຮົ່ມກໍ່ຈະມີຄວາມຄົບຖ້ວນຫຼາຍຂຶ້ນ, ກະດູກຂອງຄັນຮົ່ມກໍ່ຈະສວຍງາມຂຶ້ນ, ຈຳນວນຮາກກໍ່ຈະຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ຮາກກໍ່ຈະແຂງຂ້ອນ, ແຕ່ກໍ່ມີນ້ຳໜັກຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ. ໂຄງກະດູກເຕັມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 6-8, ສ່ວນຫຼາຍສາມາດມີກະດູກໄດ້ 24 ກະດູກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເສົາຊື່ຂອງສອງເສົາເຕັມ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຮົ່ມກັນແດດມີ 6 ຮາກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮາກ 8 ຮາກ, ສ່ວນຫຼາຍພວກເຮົາມັກເຫັນກະດູກເຫຼັກ 8 ກະດູກ ແລະ ກະດູກເຫຼັກ. ກະດູກ 8 ກະດູກຈາກ 16 ກະດູກໃນຄັນຮົ່ມສອງອັນ ແລະ ຄັນຮົ່ມສອງອັນທີ່ໃຊ້ກັນແດດຫຼາຍກວ່າ, ແຕ່
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະຈຸບັນນີ້ມີຄັນຮົ່ມສອງອັນທີ່ມີກະດູກ 7 ອັນ. ຄັນຮົ່ມ 6 ອັນ 7 ອັນໃນຮົ່ມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ, ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດ້ວຍກະດູກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ກະດູກເສັ້ນໄຍ) ແລະ ກະດູກຢາງ.
ສຸດທ້າຍ, ລາຄາຂອງກະດູກຢາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ສະນັ້ນມັກໃຊ້ໃນຄັນຮົ່ມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຄັນຮົ່ມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບແບບ, ແລະຈະພິຈາລະນາຮູບຊົງຂອງຄັນຮົ່ມເມື່ອອອກແບບຄັນຮົ່ມ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-29-2022